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2025/10/16 03/50/43
常州钢结构井道验收总不过？关键问题+整改技巧一次性说清
前言
最近和几位常州做电梯工程的老朋友聊天，大家不约而同地提到了同一个“老大难”问题——钢结构井道验收。眼看着项目快要收尾，偏偏在验收这一关反复栽跟头，轻则返工延误工期，重则影响整个项目的交付，真是让人头疼不已。这背后，往往不是某个惊天动地的大错误，而是一些容易被忽略的“细节魔鬼”在作祟。今天，咱们就抛开那些晦涩难懂的规范条文，像老朋友一样坐下来聊聊，把这些拦路虎一个个揪出来，并分享实实在在的整改技巧，希望能帮您一次过关！
一、 验收卡壳？这几个“隐形杀手”才是罪魁祸首
很多施工团队以为把钢结构搭得结实牢固就万事大吉，殊不知，验收官的火眼金睛往往盯在以下几个方面：
垂直度与井道净尺寸“超差”：这是最常见也最致命的硬伤。规范对井道壁的垂直度和内部净空尺寸有严格公差要求。有些团队在安装时只求“大概齐”，结果导致电梯安装时导轨无法调直，或与井道壁间隙不足，验收时一检测，数据超标，直接否决。这好比做衣服，尺寸偏差大了，再好的布料也穿不进去。
预埋件与牛腿的“定位之痛”：支撑导轨的牛腿（牛腿是啥？就是井道壁上伸出来托住导轨支架的“小平台”），其预埋板的位置、标高、水平度至关重要。如果预埋时位置不准、水平度不够，后续调整极其困难，要么砸掉混凝土重新来，要么只能用厚厚的垫片勉强找平，这都为电梯运行的平稳性和安全性埋下了隐患。
焊接与防腐的“表面文章”：焊接质量不过关（如存在夹渣、气孔、未焊透等缺陷），或者防腐处理（除锈、涂装）偷工减料，在验收官看来都是严重问题。尤其是在常州这类气候湿润的地区，防腐做不好，钢结构很快会从内部开始锈蚀，影响使用寿命和安全。
二、 精准整改：从“大概”到“精准”的实战技巧
知道了问题所在，整改就有了方向。关键在于“预防大于补救”，把工作做在前面。
控制垂直度与尺寸： 在钢结构吊装、校正环节，必须使用高精度的激光垂准仪和水准仪进行全程监控，每安装一节都要复核数据，切忌凭感觉。对于已出现偏差的井道，若偏差不大，可与电梯安装单位及验收方沟通，看是否能在导轨支架安装时通过可调节支架进行微调；若偏差严重，则可能需要局部切割、校正甚至部分重构，这需要专业技术人员制定详细方案。
确保预埋件精准就位： 这是重中之重！建议采用“模板定位法”。在浇筑井道混凝土墙体前，制作坚固的定位模板，将预埋板精准固定在模板上，然后整体浇筑。这样可以极大保证所有预埋件在同一水平线和设计标高上。对于已经出错的预埋件，如果是位置偏移，可考虑加焊经过计算的、符合受力要求的过渡钢板来补救；如果是标高或水平问题，则需通过加工定制特定角度的楔形垫板来调整，并确保固定牢固。
狠抓焊接与防腐细节： 焊工必须持证上岗，焊缝外观成形要美观均匀，必要时进行无损探伤检测。对于防腐，“表面处理是灵魂”，彻底除锈（达到Sa25级标准）是前提，然后按要求涂刷足量的防锈底漆和面漆，漆膜厚度要用测厚仪检测，确保达标。阴角、焊缝等难处理部位要重点检查。
【案例分析】 我们曾接触过一个常州某产业园的项目，其钢结构井道初次验收时，因多处牛腿水平度偏差超过5毫米而被叫停。施工方最初想用垫片堆叠的方法蒙混过关，被我们制止。后经检查，发现是预埋阶段未使用有效定位措施所致。最终采取的整改方案是：剔凿部分混凝土，露出预埋板，用高强灌浆料重新找平至标准高度，待强度达标后再安装牛腿，虽然费了些周折，但从根本上解决了问题，二次验收顺利通过。
总结而言，常州钢结构井道验收要想一次通过，核心在于树立“电梯安装导向”的施工理念，从一开始就与电梯厂家充分沟通，明确所有关键尺寸和工艺要求，用数据说话，用标准作业，将精度控制贯穿于每一步。记住，一次精细的投入，远胜过十次无奈的返工。
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